中国战机的“中国心”
发布时间: 2022-06-30 10:56:07    作者:im官方网站


  航空发动机被喻为飞机的“心脏”,其性能的优劣直接影响着飞机的飞行性能及可靠性。从某种意义上说,研制航空发动机的能力和水平已成为一个国家进入航空强国的重要标志。

  航空发动机(aero-engine),为航空器提供飞行所需动力的发动机。

  活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

  燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。

  冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮,进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大,特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳,限制了应用范围,仅用在导弹和空中发射的靶弹上。

  上述发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂,故又称吸空气发动机。其他还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。火箭发动机燃料消耗太大,不适于长时间工作,仅用于短时间飞机加速(如起动加速器)。脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机。由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机,尚处在试验阶段。

  虽然俄方同意以相对低廉的价格向我国提供RD一33系列发动机(RD一93),FC一1的动力系统也因此有了着落。不过鉴于国际政治现实、军备出口政策等限制因素,我国与巴方都不愿FC l完全依赖于RD-93发动机。因此,我国的航空动力厂商也开始主动出击,积极寻求替代方。

  去年8月,身体不适的许锡龙入院检查,医生怀疑是肿瘤要求他住院,随后确定手术治疗。

  临近十一,术后的许锡龙处于恢复阶段。为了不影响看阅兵直播,他坚持要回家,“歼-10要过,得回家看。”徐祖华说,歼-10飞过时,老许很激动,阅兵一结束就给同事发了很长的短信说,希望歼-10战机能尽快装上国产的发动机飞上天。“这是他生前的遗憾。”

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  大力推进所内改革与创新,先后完成组织结构调整、重整总师线管理系统、中层干部公开竞聘、中层行政正职及所属公司经理模拟年薪制、职能机关一般管理岗位公开竞聘、实施绩效评价体系与薪酬分配改革,成效显著。

  在集团公司领导下,一航制造所拟组建几个股份公司,推进结构性调整,资源重新配置。

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